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#车主点评#【车主:末于开上电车了!元plus购车体验 】 元PLUS 2024款荣耀版510km当先型 续航里程 :500km 裸车价:12.98万 综折感应 自己开了10年油车,( 永康物流网www.yk56.com )此次是第一-次换到杂电。 看了同价位的不少车,最末还是被元plus那车的外不雅观吸引,次要还是看中他的电池技术,且国产新能源老大,真力雄厚,车子外不雅观比较折意,出格是前脸的中笔朱,正在同价位车型中,那款车的性价比还是相当高的,我选择的是510当先,因为它没有天窗!之前的车开了那么多年,觉得天窗便是鸡肋,夏天 热的不止,一年也开不 了1次,此次选择配置的时候不要天窗是必要条件,另有品排保障,让我感觉物超所值。以前传统油车根基事会不到任何智能驾驶,用了自带的app,发现运用起来也很是便利,居只需通过手机使用就可以锁定和解锁车辆!其时就震惊了,时代变了。那款车居然有氛围灯,素来没有体验过氛围灯,早晨会主动开启,不少颜涩可以设置,紫涩超级俏丽,还可以跟着音乐的律动,车标也会亮。我出格喜爱那款汽车的舒服性。座椅宽容且收撑性好,空间富余,无论是近程游览还是日常运用都能供给极佳的舒服体验,静音成效很是好,无论是高速还是都市,都的确听不到任何噪音,那便是之前史无前例的体验,驾驶环境愈加舒服。车里面的隔音成效还是不错的,安静岑寂荒僻冷僻,放上音乐音量好,前后牌都有空调出风口,制冷成效快。 再谈谈驾驶觉得,油门响应极快,彻底线性,- -踩就走,电车的起步了,这种丝滑实的难以描述的,之前开油车的时候这种换档的抑扬感完全没有了,从加快到刹车,再到操控,都给我留下了深化的印象,它的悬挂系统调校得方才好,变道的时候转向也是比较轻捷,指向也是比较精准,之前开的是标识表记标帜408,其时说法国车土地调教的好,开了10年了,换那个车,竟然甩了408许多多极少条街,软硬度恰恰,转弯也有收撑性,日常过坑坑坎坎,也没有这么晃,既担保了操控性,又担保了舒服性。自从有了元PLUS后,开空调,堵车,出门都不担忧烧钱了。均匀一星期充一-次电足够。预定波谷充电,一 度电0.31元,充塞约19元,相当于4分钱- -公里, 通常能开车的处所,绝不走路。新能源汽车省,还可以上绿涩排照出门]不限止,买车不用交采办税能免 去一局部, 被颜值吸引怎样看都喜爱,试驾体验棒,间接交了定金,家里面的燃油车每个月破费太多,买个杂电小车代步用。开了那段光阳,也发现 那辆车有那几多个弊病:第一是车 子的储物格空间操做.的分比方理,放不了不少的东西。第二是车的内饰设 计的比较赋性,开门方式每次都得评释- -番。第三是自带导航正常,没有红绿灯

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发布光阳:2024-09-21 05:00

#车主点评#【车主:终于开上电车了!元plus购车体验 】  元PLUS 2024款荣耀版510km领先型  续航里程 :500km  裸车价:12.98万  综合感受  本人开了10年油车,这次是第一-次换到纯电。 看了同价位的很多车,最终还是被元plus这车的外观吸引,主要还是看中他的电池技术,且国产新能源老大,实力雄厚,车子外观比较满意,特别是前脸的中文字,在同价位车型中,这款车的性价比还是相当高的,我选择的是510领先,因为它没有天窗!之前的车开了这么多年,感觉天窗就是鸡肋,夏天 热的不行,一年也开不 了1次,这次选择配置的时候不要天窗是必要条件,还有品牌保障,让我觉得物超所值。以前传统油车根本体会不到任何智能驾驶,用了自带的app,发现使用起来也非常便捷,居只需通过手机应用就可以锁定和解锁车辆!当时就震惊了,时代变了。这款车居然有氛围灯,从来没有体验过氛围灯,晚上会自动开启,很多颜色可以设置,紫色超级漂亮,还可以随着音乐的律动,车标也会亮。我特别喜欢这款汽车的舒适性。座椅宽大且支撑性好,空间充裕,无论是长途旅行还是日常使用都能提供极佳的舒适体验,静音效果非常好,无论是高速还是城市,都几乎听不到任何噪音,这就是之前前所未有的体验,驾驶环境更加舒适。车里面的隔音效果还是不错的,安静,放上音乐音质好,前后排都有空调出风口,制冷效果快。 再谈谈驾驶感觉,油门响应极快,完全线性,- -踩就走,电车的起步了,那种丝滑真的难以形容的,之前开油车的时候那种换档的顿挫感彻底没有了,从加速到刹车,再到操控,都给我留下了深刻的印象,它的悬挂系统调校得刚刚好,变道的时候转向也是比较轻盈,指向也是比较精准,之前开的是标志408,当时说法国车地盘调教的好,开了10年了,换这个车,竟然甩了408好几条街,软硬度刚好,转弯也有支撑性,日常过坑坑坎坎,也没有那么晃,既保证了操控性,又保证了舒适性。自从有了元PLUS后,开空调,堵车,出门都不担心烧钱了。平均一星期充一-次电足够。预约波谷充电,一 度电0.31元,充满约19元,相当于4分钱- -公里, 但凡能开车的地方,绝不走路。新能源汽车省,还可以上绿色牌照出门]不限行,买车不用交购置税能免 去一部分, 被颜值吸引怎么看都喜欢,试驾体验棒,直接交了定金,家里面的燃油车每个月花费太多,买个纯电小车代步用。开了这段时间,也发现 这辆车有这几个缺点:第一是车 子的储物格空间利用.的不合理,放不了很多的东西。第二是车的内饰设 计的比较个性,开门方式每次都得解释- -番。第三是自带导航一般,没有红绿灯-有驾

#车主点评#【车主:末于开上电车了!元plus购车体验 】 元PLUS 2024款荣耀版510km当先型 续航里程 :500km 裸车价:12.98万 综折感应 自己开了10年油车,此次是第一-次换到杂电。 看了同价位的不少车,最末还是被元plus那车的外不雅观吸引,次要还是看中他的电池技术,且国产新能源老大,真力雄厚,车子外不雅观比较折意,出格是前脸的中笔朱,正在同价位车型中,那款车的性价比还是相当高的,我选择的是510当先,因为它没有天窗!之前的车开了那么多年,觉得天窗便是鸡肋,夏天 热的不止,一年也开不 了1次,此次选择配置的时候不要天窗是必要条件,另有品排保障,让我感觉物超所值。以前传统油车根基事会不到任何智能驾驶,用了自带的app,发现运用起来也很是便利,居只需通过手机使用就可以锁定和解锁车辆!其时就震惊了,时代变了。那款车居然有氛围灯,素来没有体验过氛围灯,早晨会主动开启,不少颜涩可以设置,紫涩超级俏丽,还可以跟着音乐的律动,车标也会亮。我出格喜爱那款汽车的舒服性。座椅宽容且收撑性好,空间富余,无论是近程游览还是日常运用都能供给极佳的舒服体验,静音成效很是好,无论是高速还是都市,都的确听不到任何噪音,那便是之前史无前例的体验,驾驶环境愈加舒服。车里面的隔音成效还是不错的,安静岑寂荒僻冷僻,放上音乐音量好,前后牌都有空调出风口,制冷成效快。 再谈谈驾驶觉得,油门响应极快,彻底线性,- -踩就走,电车的起步了,这种丝滑实的难以描述的,之前开油车的时候这种换档的抑扬感完全没有了,从加快到刹车,再到操控,都给我留下了深化的印象,它的悬挂系统调校得方才好,变道的时候转向也是比较轻捷,指向也是比较精准,之前开的是标识表记标帜408,其时说法国车土地调教的好,开了10年了,换那个车,竟然甩了408许多多极少条街,软硬度恰恰,转弯也有收撑性,日常过坑坑坎坎,也没有这么晃,既担保了操控性,又担保了舒服性。自从有了元PLUS后,开空调,堵车,出门都不担忧烧钱了。均匀一星期充一-次电足够。预定波谷充电,一 度电0.31元,充塞约19元,相当于4分钱- -公里, 通常能开车的处所,绝不走路。新能源汽车省,还可以上绿涩排照出门]不限止,买车不用交采办税能免 去一局部, 被颜值吸引怎样看都喜爱,试驾体验棒,间接交了定金,家里面的燃油车每个月破费太多,买个杂电小车代步用。开了那段光阳,也发现 那辆车有那几多个弊病:第一是车 子的储物格空间操做.的分比方理,放不了不少的东西。第二是车的内饰设 计的比较赋性,开门方式每次都得评释- -番。第三是自带导航正常,没有红绿灯读秒和车道级导航,欲望尔后可以晋级! 原文来自易车社区用户——大侠0987

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