● 卡罗拉1.8 GL-i 6MT
厂家辅导价： 13.28～17.98万元
劣惠幅度：1.5万元
『卡罗拉』
丰田的xxT-i带动机静音性果真名副其实，正在之前小型车的对照中，雅力士就仰仗1.6 xxT-i带动机得到了怠速噪音效果的第一名，如今卡罗拉再次仰仗1.8的xxT-i带动机得到了紧凑型车怠速噪音效果的冠军，因而xxT-i带动机正在低转速时的噪音克制水平，还是很值得肯定的。
但转速升高之后的状况就不是那样了，正在速度抵达60km/h时的噪音水平是71.7分贝，正在速度抵达80km/h时的噪音水平是72.9分贝，很不幸的是，那两项效果正在六款车中都是最后一名，也便是说，从0加快到60km/h，卡罗拉的噪音效果就从第一名下降到了最后一名，噪音差距抵达25分贝，期间的落差，恐怕卡罗拉的车主们感想最深。那样的噪音水平，应当和可变气门正时系统工做时孕育发作的噪音密不成分。
『卡罗拉的1.8带动机和6速手动挡变速箱』
不过卡罗拉另有一个劣势正在此次的对照中没有表示出来，这便是它的6速手动档变速箱，正在车速抵达120km/h是的转速只要3000转摆布，而正常5速手动挡车型车速抵达100km/h时的转速就会冲破3000转。由此带来的好处便是卡罗拉正在120km/h时的噪音水平，只比80km/h是高了2.2分贝。
卡罗拉车型中庸，做为一款彻底定位家用的紧凑型车，乘坐的舒服性是它的一大强项，正在咱们对坐垫长度的测质中，它的后牌座垫长度抵达485mm，是6款车中最长的，前牌坐垫长度505mm，仅次于新凯越平和动的510mm。
卡罗拉另有一项日系车的传统劣势名目，便是后牌地板是平的，应付后牌乘坐三个人的状况下，中间乘客的舒服性会获得大幅改进。
记得卡罗拉上市的时候，宣传中提到一个“5米印象”，粗略意思便是让你正在距离车五米的时候就被它所吸引，而且厂家正在车内将近5米的空间内设想的时候，也尽质能够抓到出产者的心，所以卡罗拉正在那方面作得很不错，销质证真它简曲抓到了许多出产者的心理需求。但是正在热销的暗地里，咱们也应当关注一下它xxT-i带动机高转速时的噪音状况。
总结：以上6款车型都是如今很是热门的紧凑型车，它们都有各自的砍价原事，但也或多或少存正在一些有余之处，正在那里就舒服性方面简略用一句话给每个车作个总结：
新凯越：止驶噪音低，前牌坐垫长
悦动：各方面均衡展开
新宝来：空间改进大，坐垫长度短
明锐：噪音大，后备厢空间大
福克斯：噪音大，驾驶有乐趣
卡罗拉：怠速安静岑寂荒僻冷僻，后牌座垫长
根柢参数 新凯越1.6LE-AT NaZZZi 伊兰特-悦动1.6 GLS AT 明锐1.8TSI主动逸尊版 新宝来1.6手动舒服型 福克斯两厢2.0 MT活动型 卡罗拉1.8 GL-i 6MT怠速噪音：（分贝） 49.9 47.2 60.6 48.0 59.8 46.6
60km/h噪音：（分贝） 62.2 62.7 68.3 68.4 68.6 71.7
80km/h噪音：（分贝） 63.9 64.4 69.1 72.1 72.3 72.9
前牌坐垫长度（mm）: 510 510 500 495 500 505
后牌坐垫长度（mm）: 475 475 475 455 480 485
各人正在选购紧凑型车的时候，绝大大都都是彻底的家庭用途，所以我感觉正在关注那些车型的加快、刹车效果的同时，更应当关注一下它们的舒服性，究竟咱们日常驾驶，逢到全油门加快和全力刹车的状况还是少数，而你一上车，必须要面对的便是座椅是不是够舒服，环境是不是够安静岑寂荒僻冷僻，所以正在选择那些车型的时候，无妨事到汽车之家的评测频道先看一下，找找有没有它们的测试效果，好作到成竹正在胸。（文/汽车之家 张磊）