[汽车之家 车型PK] 首先必须说清楚，那不是一篇传统意义上的导购对照类文章，因为咱们并无想要正在两款车中分出个鱼死网破，看看哪款车性价比更高一些，你必须首先承受我的那个理念，威力抱着一颗准确的心态来看那篇文章。好了，咱们原日说的是福克斯和S40——出自同一团体的两款同平台车型，但由于品排和市场定位差异而价格差距正在10万元摆布。咱们原日的文章便是想看看两款车到底有几多多雷同取差异之处，阐明一下S40比福克斯贵的代价表如今车辆上又有几多多。
咱们的文章另有一个很是重要的限定条件——2.0牌质。因为两款车运用了一款雷同的带动机，而且2.0牌质是福克斯的规范、S40近期的主推，雷同牌质也更有可比性，所以聊起来愈加有意思。
福克斯2.0两厢手动活动型
S40 2.0主动智雅版
一定要留心：咱们不是正在作对照，也不是正在阐明福克斯和S40谁更值得置办。咱们只不过是想通过客不雅观的阐明看看S40比福克斯贵的钱都到哪里去了。
● 雷同之处一：雷同的平台和底盘
其真那对孪生兄弟另有一个同胞，这便是马自达3，那三款车同样来自于福特的C1平台。正在底盘方面，福克斯和S40的一样，都是前麦弗逊、后多连杆悬挂，那样的悬挂模式正在紧凑型车中是非常先进的。从汽车之家真拍的图片上，咱们看不出两款车的悬挂有任何区别，虽然调教有些差异是很一般的。
『福特C1平台的底盘』
『沃尔沃S40的后悬挂』
『两款车的后轮都是多连杆+副车架』
● 雷同之处二：雷同的2.0L带动机
其次看看带动机和变速箱，那款2.0L的带动机福特方面称之为DURATEC HE，并称给取反置式设想和xIS可变惯性进气。正在收流紧凑型车中，那款带动机的动力参数暗示比较良好。当那款带动机使用正在沃尔沃S40上的时候，动力被从头调教，最大罪率没有厘革，但最大扭矩被调高了5牛米，显现的转速也相应向后推延了500rpm。正在带动机覆盖盖上，福特的商标被沃尔沃所替代。
『不晓得两款车的手动挡变速箱能否一样』
手动变速箱方面，两款车都是5速的，福特方面传布鼓舞宣传福克斯2.0车型运用的是MTX-75变速箱，那款变速箱由福特和Getrag折伙正在德国消费并进口到国内，手感正在紧凑型车中属上乘。而长安沃尔沃方面并无公布S40 2.0车型手动挡变速箱的更多具体信息，咱们能看到的只是两款车的挡把设想不太一样。