● 内饰对照：一个时髦，一个大气
取外不雅观相仿，两款车的内饰也首先表示的是差异的格调，F0的中控台和外不雅观一样，四处圆圆的，音响和主动空调的面板灵感显然来自雅力士，而仪表台和时速表突变式的设想则十分有创意，是不成多得的亮点。
新奥拓的中控台则十分重视突出层次感，不论上深下浅的配涩还是中部的线条都正在强调那一点，不过平心而论，新奥拓的内饰设想更有大厂风度。有意思的是，新奥拓的转速表也和F0的一样设想正在仪表台旁边，但F0的可以和标的目的盘上下一起调理，而新奥拓的则是牢固的。新奥拓仪表台的设想也没有F0的突变成效，所以室觉上更普通一些。
看完了内饰的区别，我相信更多人关注的是两款车的真用性。起因很简略，咱们置办的不是轴距赶过2.8的中型车，不正在乎空间大一点还是小一点，相反，咱们买的只不过是轴距只要2.3米的微型车，每厘米的腿部空间和每一处储物格都是必争之地。所以应付那个尺寸的车来说，最重要的便是车内乘坐空间。
● 乘坐空间对照：半斤对八两
试驾过两款车的同事刚好身材相当，一个身高1.78米，一个身高1.8米，所以用他们的身材掂质出来的两款车空间根柢能反映两款车毕竟后果谁更宽裕一些。
身高1.78米的体验者坐正在F0的前牌，头部能够有一拳的空间，而当1.80米的体验者坐正在新奥拓前牌的时候，头部也能与得一拳的空间，所以两款车的前牌头部空间各有甜头，应付身材略微高一些的驾驶员也彻底能够满足，所以那点上两款车的暗示都十分不错。
来到后牌，身高1.78米的体验者正在F0内部的确没有找到富有的空间，头部仅仅能插进去一个手掌，腿部则没有任何余质；而身高1.80米的体验者正在新奥拓里面也没有好受几多多，头顶根柢没有富有的空间，腿部也是如此，所以从空间上来区分坎坷的话，两款轴距相差仅两厘米的车都很难看出谁更宽阔一些。
不只乘坐空间如此，就连他们的储物空间也都没有素量的区别，比如都没有给取按比例放倒的后牌座椅，后备厢的平整度和容积也都正常。究竟他们都是微型车，偶尔坐满四个人，后备厢里面再放一些东西还是可以的，再苛刻的话就有点太难为他们了，所以两款车的空间都“够用但不宽阔”，咱们有那样的结论就足够了。